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El crecimiento del parque vehicular, la baja cobertura de seguros y la falta de medidas de seguridad vial han colocado a la entidad como uno de los estados con mayor mortalidad de motociclistas en el país.
Francisco Uribe
Villahermosa
Los accidentes en motocicleta han aumentado en Tabasco, la información fue corroborada por el presidente de la Asociación Civil “CREES Uniendo a Tabasco por la Educación Vial”, Luis Adelfo Alejos, quien reveló que el estado ocupa el segundo lugar a nivel nacional en muertes de motociclistas.
Señaló que en 2024 se registraron en Tabasco un total de 271 defunciones y en 2025 la cifra se elevó a 285, situándose en el segundo lugar nacional, después de la Ciudad de México, que reportó 317 casos.
De acuerdo con datos de la Policía Estatal de Caminos (PEC), el número de motocicletas en Tabasco ha tenido un repunte, al pasar de 101 mil 949 unidades en 2019 a más de 245 mil en 2025.
De esta manera, la moto se ha convertido en el sistema de transporte más demandado en la entidad, pero este incremento también ha propiciado un alto índice de siniestralidad, pues los accidentes en motocicleta han aumentado de forma importante en los últimos años.
El Servicio Estatal de Urgencias reporta que el Hospital de Alta Especialidad ‘Gustavo A. Rovirosa Pérez’ recibió durante 2025 a cerca de 4 mil 124 hombres y 2 mil 222 mujeres, para un total de 6 mil 346 personas heridas por accidentes viales.
En contraste, la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (Amasfac) reconoció que solo el 15 por ciento de las 245 mil motocicletas en circulación en el estado están aseguradas.
Para la Asociación, la situación es preocupante, ya que estas se han convertido en las principales unidades de transporte donde se registran más muertes.
Además, los conductores violan frecuentemente la Ley de Tránsito y, por esa razón, durante 2025 fueron enviadas al corralón poco más de 900 unidades.
PANORAMA EN MÉXICO
Las muertes de usuarios de motocicleta por siniestros viales en México aumentaron 52.3 por ciento entre 2018 y 2025, al pasar de mil 890 a 2 mil 878 defunciones, de acuerdo con el Informe de Salud Pública sobre la Situación de la Seguridad Vial 2023-2025.
El documento advierte que el crecimiento del uso de la motocicleta no ha sido acompañado por infraestructura segura, fiscalización efectiva ni acceso generalizado a cascos certificados.
El impacto también se refleja en el sistema de salud: los egresos hospitalarios de motociclistas casi se duplicaron, al pasar de 11 mil 267 en 2018 a 21 mil 557 en 2023, lo que representa el 62.5 por ciento de todas las hospitalizaciones por hechos viales registradas ese año.
En 2023 se registraron 16 mil 772 muertes por siniestros viales en el país. Del total, los motociclistas representaron el segundo grupo con más fallecimientos, solo después de los peatones atropellados. Más de la mitad de las muertes de motociclistas correspondieron a jóvenes de entre 20 y 39 años, con mil 609 casos, además de 19 niñas y niños menores de 9 años.
Para los especialistas del sector automotriz, las motocicletas son más mortíferas que otros vehículos porque los motoristas tienen poca protección en caso de accidente, pueden ser más difíciles de ver para otros conductores y son más difíciles de controlar tras chocar contra peligros de la carretera como baches o grava.
En ausencia de elementos de seguridad en los automóviles, como cinturones de seguridad, incluso las colisiones menores pueden causar daños mortales. Las motocicletas son mucho más susceptibles a errores del conductor u otros vehículos, así como a factores ambientales.
Incidencias
Estos son los estados con más decesos por accidente en moto
Ciudad de México: 320
Tabasco: 285
Chiapas: 231
Jalisco: 227
Yucatán: 222
Veracruz: 119
Cifras
285 defunciones de motociclistas en 2025
245 mil el parque vehicular de motos en Tabasco
Fuente: AMAV, Asociación Civil
