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El séptimo de los Intereses Marítimos Nacionales que persigue la Secretaría de Marina, es el comercio marítimo, el cual se refiere al intercambio de mercancías, bienes y servicios con otros países o entre distintas regiones del territorio nacional, utilizando el mar como vía de transporte. Dicho proceso consiste en mover productos y mercancías en unidades de superficie o barcos, utilizando como canal de transporte el mar a través de océanos y otras rutas navegables, mediante conexiones logísticas con otros medios de transporte.
En México, la autoridad competente en materia de comercio marítimo recae en la Secretaría de Marina, quien a través de las Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONAS) y las Capitanías de Puerto, ejerce la Autoridad Marítima Nacional, teniendo a su cargo la regulación, supervisión y desarrollo de la marina mercante, la navegación, los puertos, la seguridad marítima, la operación portuaria, el transporte y el comercio marítimo.
A través del comercio marítimo, se transportan grandes volúmenes de carga, por ejemplo productos como el petróleo, alimentos, automóviles, materias primas y bienes manufacturados, a un costo relativamente bajo en comparación con otro tipo de comercio, como lo es el aéreo o el terrestre; conectando mercados de todo el mundo. Por esta razón se considera fundamental para el comercio internacional, ya que se estima, la mayor parte del comercio mundial por volumen se mueve por mar; lo cual es una de las bases de la economía global, ya que permite que productos de un país lleguen a consumidores y empresas de otros países.
La Secretaría de Marina, siendo la autoridad principal en materia marítima y portuaria, tiene dentro de sus atribuciones, la de regular el comercio, el tráfico, la navegación y el transporte marítimos, ejerciendo el control de las Capitanías de Puerto, al supervisar el cumplimiento de la legislación marítima y las condiciones de operación de las embarcaciones, asimismo, coordina las ASIPONAS de todo el país.
Derivado de lo anterior, las Capitanías de Puerto cumplen el papel de autoridad local en cada puerto habilitado en México, regulan el transito marítimo, verificando que las embarcaciones operen legalmente y a su vez actúan cuando existen riesgos para la seguridad nacional o el medio ambiente. Actualmente México cuenta con 100 Capitanías de Puerto, las cuales se encuentran distribuidas en los litorales del Pacífico, el Golfo de México, el Mar Caribe e incluso en algunos puntos interiores de nuestro país.
Por su parte, las ASIPONAS administran y operan los puertos federales concesionados, ejecutando las políticas portuarias definidas por la Secretaría de Marina. Su función principal es administrar la infraestructura portuaria; actualmente en nuestro país existen 30 ASIPONAS, de las cuales 18 son Federales, tres se encuentran vinculadas al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), seis son estatales, administradas por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) y una es privada.
Cabe destacar que ambos entes, cumplen funciones distintas pero complementarias; las primeras ejercen la Autoridad Marítima, mientras que las segundas, administran la infraestructura portuaria. Ambas funciones son esenciales para que el comercio marítimo en México sea seguro, competitivo y eficiente, y para que los puertos funcionen como puntos estratégicos del comercio internacional.
La Secretaría de Marina, a través de la Autoridad Marítima Nacional, refrenda su compromiso de continuar impulsando acciones que fortalezcan la seguridad marítima, la eficiencia de las operaciones portuarias y el desarrollo del comercio marítimo nacional, reafirmando su compromiso con la protección de los Intereses Marítimos Nacionales y el crecimiento económico sustentable de nuestro país.
