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Los taxis “piratas” del municipio de Centro son los dueños de las calles y operan con total impunidad a todas horas porque tanto la Policía Estatal de Caminos (PEC) como la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), no existen para ellos.
Identificar las unidades es fácil: los choferes no portan gafete, tampoco tienen el holograma de taxi seguro y las numeraciones de los automóviles van de los 6 mil y los 9 mil.
De acuerdo al secretario general de la Unión de Taxis de Centro, Luis Vidal, Tabasco es el único estado con autos “piratas” y cuestiona que la SCT detenga entre dos y tres unidades de UBER al día, cuando en realidad no son ellos quienes merman la economía del gremio, sino los taxis irregulares.
Recordó que la Unión de Taxis de Centro lleva ya cuatro años en este proceso contra lo que ellos llaman taxis piratas: “El gremio está muy molesto porque nosotros hemos sido prudentes”, dijo.
Información de primera mano en poder de Novedades de Tabasco, asienta que en la entidad operan más de 500 unidades irregulares; en Tuxtla Gutiérrez reportan 20 automóviles pirata; en Cancún, 17; en Mérida, 10; y en Ciudad del Carmen, ocho.
En los alrededores del mercado público José María Pino Suárez, circulan muchos taxis piratas, porque la gente que tiene necesidad de un servicio inmediato para trasladarse a su domicilio no se toma el tiempo para verificar, puesto que el cobro es el mismo que los taxis normales, de 25 pesos dentro de la periferia de la ciudad.
Un recorrido realizado por esta casa editorial por diversos puntos de la capital detectó que ese tipo de prestadores de servicios proliferan por todos lados y a todas horas del día.
Asimismo, hay antecedentes en la Fiscalía General del Estado (FGE), que indican que muchos conductores de taxis apócrifos se encuentran involucrados en delitos de asalto, robo a comercios, abuso sexual y lesiones.
La historia de los taxis pirata data de por lo menos hace 10 años, cuando los secretarios de SCT de la anterior administración abrieron las puertas a este tipo de servicio irregular, una vez que estos no cumplieron el acuerdo de darle concesiones a los socios que tuvieran la antigüedad requerida, es decir, sólo hubo beneficios para parientes y amigos.
Por su parte, los dueños de los coches piratas alegan que tienen un permiso federal para circular, sin embargo, hay un litigio por parte de las autoridades actuales en los tribunales de ciudades como Coatzacoalcos, Veracruz.
Sigue el problema
Dirigentes del Sistema Radiotaxi aseguran que aún no han podido ser sacados de circulación los taxis pirata porque éstos alegan que un juez federal les otorgó la suspensión por los amparos promovidos.
Según Guillermo de la Cruz Román, delegado de la organización, señaló que con la medida están siendo afectados, y es que actualmente son cerca de 500 las unidades de ese tipo las que circulan en la ciudad y han clonado sus cromáticas y colores, donde lo único que los diferencia es el número de vehículo.
Descartan la posibilidad de un enfrentamiento con los conductores de estos coches irregulares, ya que dicen confiar que las autoridades hará su trabajo y terminarán de una vez por todas con el problema.
‘Estamos trabajando’
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Agustín Silva, reconoció que el pasado fin de semana detuvieron y sacaron de circulación a 93 taxis piratas que estaban amparados ante el Tribunal de lo Contencioso Administrativo.
Explicó que por ende, los operativos continúan realizándose en todo el estado y que la dependencia que encabeza realiza los operativos en todo el estado: “todavía este viernes salieron de circulación 93 piratas; de los mil 344 únicamente quedan 51; el juicio está en Coatzacoalcos y considero que en 15 días deben de estar fuera también”, expresó.
No obstante, el funcionario advirtió que los operativos continuarán de manera permanente hasta que no quede un solo carro pirata en circulación.
NUMERALIA
El tamaño del problema
500
taxis piratas en Tabasco
20
en Tuxtla Gutiérrez
17
en Cancún
10
en Mérida
8
en Ciudad del Carmen
¡IDENTIFÍQUELOS!
No portan calcomanías del número económico de la unidad
Choferes no portan gafete oficial
Carecen de holograma de taxi seguro
Portan números 6 mil y 9 mil
SONDEO
¿Cree que debería haber mano dura contra los taxis pirata?
“Se ha extendido el pirataje y estoy de acuerdo en que salgan de circulación. Son taxis indocumentados y pueden representar un riesgo para la ciudadanía”
José Trinidad Cruz Ascencio
Coordinador de taxis del sitio del mercado Pino Suárez
“Nosotros no permitimos que levanten pasaje en nuestros sitios porque es una responsabilidad grande… ¡Le llega a pasar algo al usuario y después van a venir a decir que de aquí lo tomaron! Mejor que los saquen de circulación”
Rafael Contreras
Coordinador de taxis del sitio de Madero
“Yo pienso que el gobierno debe actuar rigorosamente con esta situación y que los saquen de circulación. es un grave problema pues algunos de estos taxis andan asaltando”
Janet García Orozco
Usuaria
“¡Esto del pirataje es horrible! El otro día me subí sin querer a uno y me quería cobrar 50 pesos de Atasta a Indeco. Te quieren cobrar lo que ellos quieren… sí, que los saquen de circulación”
Lourdes del Carmen Magaña May
Usuaria
“Hace como diez años que empezó este problema. Para mi sí que los saquen de circulación, son un problema para mis compañeros taxistas”
Trinidad Hernández
Coordinador del sitio en 27 de Febrero
“Un taxi pirata me quiso asaltar; lo bueno es que había una patrulla cerca y la libré, lo denuncié. Es mejor que las autoridades los saquen de circulación”
Camilo de la Cruz
Usuario
